Nel 2024, nell'UE sono state immatricolate 1,45 milioni di nuove autovetture elettriche a batteria , con un calo del 6,1% rispetto al 2023 (1,55 milioni). Ciò ha portato il numero totale di auto elettriche a batteria a 5,87 milioni, con un aumento della flotta del 32,4% rispetto al 2023 (4,43 milioni).
Nel 2023, il consumo energetico finale nel settore industriale nell'UE è stato di 8990 petajoule (PJ), in calo del 5,3% rispetto al 2022 (9489 PJ). Il settore industriale ha registrato un calo a lungo termine del consumo energetico, con una diminuzione di quasi un terzo dal 1990.
Nel primo trimestre del 2025, i consumi reali pro capite delle famiglie sono diminuiti dello 0,2% nell'area dell'euro , dopo un aumento dello 0,4% nel trimestre precedente. Nello stesso periodo, il reddito reale pro capite delle famiglie è diminuito dello 0,1%, dopo un aumento dello 0,2% nel quarto trimestre del 2024.
Al 1° gennaio 2025, la popolazione dell'UE era stimata in 450,4 milioni di abitanti, 1.070.702 in più rispetto all'anno precedente. Si è trattato del quarto anno consecutivo di crescita della popolazione dell'UE, dopo la diminuzione registrata nel 2021 a causa degli effetti della pandemia di COVID-19.
Nel 2023, il 21,7% delle imprese dell'UE impegnate nel commercio internazionale di merci (sia intra-UE che extra-UE ) erano commercianti bilaterali, mentre il 70,0% erano solo importatori e il restante 8,3% erano solo esportatori .
Alla fine del primo trimestre del 2025, il rapporto debito pubblico lordo/PIL nell'area dell'euro (EA20) si attestava all'88,0%, rispetto all'87,4% alla fine del quarto trimestre del 2024. Nell'UE , il rapporto è aumentato anche dall'81,0% all'81,8%.
A maggio 2025, rispetto ad aprile 2025, la produzione destagionalizzata nel settore delle costruzioni è diminuita dell'1,7% nell'area dell'euro e dell'1,3% nell'UE , secondo le prime stime di Eurostat, l'ufficio statistico dell'Unione europea . Ad aprile 2025, la produzione nel settore delle costruzioni è cresciuta del 4,3% nell'area dell'euro e...
Secondo gli ultimi dati mensili, l'economia dell'UE ha mostrato alcuni segnali di stress, pur rimanendo complessivamente stabile. La produzione industriale è aumentata, ma il settore dei servizi, il commercio al dettaglio e il commercio internazionale di beni si sono indeboliti. Nel frattempo, il sentiment economico generale è ulteriormente...
Le prime stime del saldo dell'area dell'euro hanno mostrato un surplus di 16,2 miliardi di euro negli scambi di beni con il resto del mondo a maggio 2025, rispetto ai +12,7 miliardi di euro di maggio 2024.
Nel 2023, l' industria automobilistica dell'UE ha generato 91,6 miliardi di euro di valore aggiunto interno da consumatori extra-UE, segnando un aumento nominale del 74% rispetto al 2010 (52,7 miliardi di euro) e un aumento del 7% rispetto al 2022 (85,4 miliardi di euro).